学研都市線 - 通信用語の基礎知識

学研都市線
読み：がっけんとしせん
外語：Gakken-Toshi Line

　JR西日本の片町線のうち、旅客線の愛称。アーバンネットワークに所属している。

目次

概要
情報

基本情報
起点・終点
路線
所属

特徴

運転系統
接続する主な路線

概要
　片町線が線路の名前なのに対して、学研都市線は運行系統の名前だと考えれば良い。そもそも、片町駅が廃止された今、線路名はともかく、運行系統を片町線と呼ぶ意味はない。
　アーバンネットワークの一部である。
　よく「学園都市線」と混同されがちだが、全然違う場所を走っているので注意が必要である。

総延長: 44.8km(貨物支線を除く)
軌間: 1067mm軌道(JR在来線の狭軌)
駅数: 24駅(起点、終点の駅を含む、貨物支線を除く)
単線複線: 単線・複線が混在する
- 単線 (木津駅‐松井山手駅)
- 複線 (松井山手駅‐京橋駅)
電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
閉塞方式:
- 特殊自動閉塞方式 (木津駅‐JR三山木駅)
- 自動閉塞方式 (JR三山木駅‐京橋駅)
保安装置: ATS-P、ATS-SW (将来的にATS-SWは廃止)
運転速度: 最高110km/h(264km/hBeat)
所要時間: 木津～京橋 ‐ 約59分(快速)

起点・終点

起点: 木津駅
終点: 京橋駅

路線
　戸籍上「片町線」とされる路線は、ほかに、おおさか東線が走行している。

片町線　木津駅～京橋駅 (全区間)

JR西日本 (第一種鉄道事業者)　全区間

快速 (木津～松井山手～京橋)
直通快速(おおさか東線経由)
区間快速
普通 (松井山手～京橋)

接続する主な路線
　貨物線は除く。木津から長尾は快速も各駅停車、長尾から京橋のうち、(快)は快速停車駅。

木津駅
- 大和路線
- 奈良線
西木津駅
祝園駅
- 近鉄京都線(新祝園駅)
精華町
下狛駅
JR三山木駅
同志社前駅
京田辺駅
- 近鉄京都線(新田辺駅)
大住駅
松井山手駅
長尾駅 (快)
藤阪駅
津田駅
河内磐船駅 (快)
- 京阪交野線(河内森駅)
星田駅
東寝屋川駅
忍ヶ丘駅
四条畷駅 (快)
野崎駅
住道駅 (快)
鴻池新田駅
徳庵駅
放出駅 (快)
- おおさか東線
鴫野駅
- 大阪市営地下鉄今里筋線
- (おおさか東線(建設中))
京橋駅 (快)
- JR東西線(直通運転) (ラチ内、同一ホーム)
- 大阪環状線 (ラチ内)
- 京阪本線
- 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線

　住道駅～京橋駅に、もう一駅の追加計画がある。