高速埼玉大宮線
読み:こうそく-さいたま-おおみやせん
外語:Route S5 Saitama O^miya Line
首都高速道路
の埼玉県内の一路線。
外環道
および
高速5号池袋線
(5)と
高速埼玉新都心線
(S2)を結ぶ。
目次
道路の情報
起点・終点
設計諸元
規制等
法定路線名
沿革
通行料金
道路の状況
道路の特徴
接続する主な道路
沿道施設、観光地等
PA
主な橋
主なトンネル
主な峠
並行する鉄道
経由する自治体
インターチェンジなど
道路の情報
路線番号(S5)。ルートマークの表示は「大宮線S5」。
与野→美女木JCTが上り、美女木JCT→与野が下り。
起点・終点
起点
: 埼玉県戸田市美女木4丁目(
美女木JCT
) (
東京外環自動車道
、
高速5号池袋線
(5))
終点
: 埼玉県さいたま市中央区円阿弥3丁目(与野) (国道17号新大宮バイパス)
延長: 8.0km
設計諸元
構造規格: (未確認)
設計速度: (未確認)
道路幅員: (未確認)
車線数: 4車線
規制等
制限速度:
60km/h(144km/hBeat) (美女木JCT〜浦和南本線料金所)
80km/h(192km/hBeat) (浦和南本線料金所〜与野)
40km/h(96km/hBeat) (与野JCT)
最低速度
: 設定なし
標識規制:
自動車専用
法定路線名
埼玉県道124号高速さいたま戸田線 の一部
沿革
1998(平成10)年5月: 美女木JCT〜与野出入口 供用開始
通行料金
首都高速道路の料金区間であり、距離によって料金が変動する。
距離制料金に移行する前は
首都高速埼玉線
の料金区間内となっていた。
幾つかの箇所で「
特定区間割
」が存在したが、これも距離制が導入されたことに伴い廃止(つまり値上げ)された。
道路の状況
冬場はたまに路面凍結で通行止めになるので注意が必要である。
道路の特徴
接続する主な道路
東京外環自動車道
(
美女木JCT
)
高速5号池袋線
(5) (美女木JCT)
高速埼玉新都心線
(S2) (与野JCT)
国道17号
新大宮バイパス
(浦和南、(浦和中央(仮称))、浦和北、与野、)
沿道施設、観光地等
(特になし)
PA
PAはない。
主な橋
(未確認)
主なトンネル
トンネル
はない。
主な峠
峠
はない。
並行する鉄道
東北新幹線
上越新幹線
JR埼京線
経由する自治体
埼玉県
戸田市 ‐
さいたま市
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。なお首都高速道路のJCTには番号がない。
JCT(60)
美女木JCT
(
東京外環自動車道
、
高速5号池袋線
(5))
TB
浦和南本線料金所(下り)
S551
浦和南 (
国道17号
新大宮バイパス)
(
S5--
浦和中央)(仮称) (国道17号新大宮バイパス)
S554
浦和北 (国道17号新大宮バイパス)
JCT
与野JCT (
高速埼玉新都心線
(S2))
S555
与野 (国道17号新大宮バイパス)
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