松本波田道路
読み：まつもと-はた-どうろ
外語：Matsumoto Hata Road

　松本市から、当時の東筑摩郡波田町(現・松本市)を結ぶ国道158号のバイパス。中部縦貫自動車道の計画路線の一部。
　現在、鋭意建設計画中であるが、完成の日は遠い。

目次 概要 起点・終点 設計諸元 規制等 法定路線名 指定区間 沿革 通行料金 状況 特徴 接続する主な道路 沿道施設、観光地等 道の駅 主な橋 主なトンネル 主な峠 並行する鉄道 経由する自治体 インターチェンジなど

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概要

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起点・終点

• 起点: 長野県松本市大字島立(松本JCT) (長野自動車道)
• 終点: 長野県松本市波田下島(波田IC(仮称))
• 延長: 5.3km

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設計諸元

• 構造規格: 第一種第三級
• 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
• 道路幅員: 20.5m
• 車線数: 往復4車線

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規制等

• 制限速度: (未確認)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

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法定路線名

• 一般国道158号松本波田道路

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指定区間
　指定区間は存在しない。

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沿革

• 1987(昭和62)年6月30日: 高規格幹線道路網として閣議決定(第四次全国総合開発計画)
• 1999(平成11)年3月15日: 都市計画決定
• 1999(平成11)年度: 路線測量、地質調査
• 2000(平成12)年4月: 整備計画決定
• 2000(平成12)年度: 地元設計協議着手、道路・橋梁予備設計
• 2001(平成13)年度〜: 長野県道315号波田北大妻豊科線の再検討
• 2006(平成18)年12月: 長野県道315号波田北大妻豊科線の整備計画決定

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通行料金
　無料である。

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状況
　この道路は2012(平成24)年現在、事業中または計画中である。

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特徴

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接続する主な道路

• 長野自動車道 (松本JCT(仮称))
• 安房峠道路 (現道経由、途中区間は路線計画中)

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沿道施設、観光地等
　特になし。

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道の駅
　道の駅はない。

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主な橋
　(未定)

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主なトンネル
　(未定)

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主な峠
　峠はない。

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並行する鉄道

• アルピコ交通上高地線 (旧・松本電鉄)

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経由する自治体

長野県

松本市

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インターチェンジなど
　具体的なIC等は次のとおり。なお現時点ではIC番号はない。

• (松本JCT) (仮称) (長野自動車道)
• (波田IC) (仮称) (長野県道315号波田北大妻豊科線)

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