東京都市計画道路放射第7号線 - 通信用語の基礎知識

東京都市計画道路放射第7号線
読み：とうきょうとしけいかくどうろ-ほうしゃ-だいななごう-せん

　東京の幹線道路計画の一つで、千代田区と練馬区を結ぶ道路である。
　路線の計画決定は1946(昭和21)年3月26日戦災復興院告示第3号である。

道路の情報

起点・終点
設計諸元
通称
法定路線名

道路の状況
道路の特徴

接続する主な道路
沿道施設、観光地等
主な橋
主なトンネル
並行する鉄道
経由する自治体

道路の情報

起点・終点

起点: 東京都千代田区九段北1丁目(九段下交差点)
終点: 東京都練馬区西大泉5丁目
延長: 約19.27km

設計諸元

構造規格: (未確認)
設計速度: (未確認)
道路幅員: 25.0m
車線数: 2車線

通称

目白通り (起点・九段下～江戸川橋交差点)
新目白通り (江戸川橋交差点～西落合1丁目)
目白通り (西落合1丁目～北園交差点)

法定路線名

東京都道8号千代田練馬田無線 (起点・九段下交差点～谷原交差点)
東京都道24号練馬所沢線 (谷原交差点～北園交差点)
(現道なし)
東京都道24号練馬所沢線 (練馬区西大泉)

道路の状況
　起点の九段下から大泉ICを経由し北園交差点までは目白通りとして整備されている。
　北園交差点から西大泉までは現道がないが、西大泉から終点までは現道が存在する。
　現道がない区間、延長2000mについては2006(平成18)年7月24日に都市計画事業が認可され、2012(平成24)年度に供用開始予定とされている。

道路の特徴

接続する主な道路

東京都市計画道路環状第3号線(大久保通り) (飯田橋交差点)
東京都市計画道路環状第3号線(外苑東通り) (鶴巻町交差点)
東京都市計画道路環状第5号線(環状第5の1号線)(明治通り) (高戸橋)
東京都市計画道路環状第6号線(山手通り) (中落合2丁目)
東京都市計画道路補助第76号線(新青梅街道) (西落合1丁目)
東京都市計画道路補助第26号線(中野通り) (南長崎6丁目)
東京都市計画道路環状第7号線(環七通り) (豊玉陸橋)
東京都市計画道路放射第35号線 (警察署南交差点)
東京都市計画道路補助第229号線(千川通り) (豊玉北6丁目)
東京都市計画道路幹線街路環状第8号線(環八通り) (練馬中央陸橋)
東京都市計画道路補助第134号線(笹目通り) (谷原交差点)
東京都道68号練馬川口線(土支田通り) (比丘尼交差点)
関越自動車道 (練馬IC)
東京外環自動車道 (大泉IC)
(都市計画道路調布保谷線) (西東京市北町)

沿道施設、観光地等

皇居
靖国神社
東京ドーム

主な橋

高戸橋 (神田川)
豊玉陸橋 (環七通り)
練馬中央陸橋 (環八通り)
練馬大橋 (石神井川)
みのわ陸橋

主なトンネル

トンネルはない。

並行する鉄道

経由する自治体

東京都: 千代田区 ‐ 新宿区 ‐ 文京区 ‐ 豊島区 ‐ 中野区 ‐ 練馬区

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