常磐バイパス
読み：じょうばんバイパス
外語：Jo^ban bypass
福島県いわき市のJR常磐線沿線の市街地を避けるように作られた、
国道6号
のバイパス。
現在はこの道路の起点側約半分が国道6号の現道となっており、旧道は現在、福島県道20号に降格となっている。終点側約半分は今もバイパスの扱いである。
目次
道路の情報
起点・終点
規制等
法定路線名
通称
建設計画
沿革
道路の特徴
愛称など
接続する主な道路
並行する鉄道
沿道施設、観光地等
道の駅
主な橋
主なトンネル
主な峠
経由する自治体
道路の情報
構造規格は
第三種第一級
。車線数は4車線(幅員25.0m)で設計速度は80km/h(192km/hBeat)であるが、現在は多くの区間で暫定2車線(幅員13.0m)供用である。
しかしこの道路は全区間、
地域高規格道路
いわき東道路の指定を受けており、かなりハイグレードな道路となっていて、平面交差もあるが延々と立体交差が続いている。道理で
常磐道
に車が走っていないわけである。
起点・終点
起点
: 福島県
いわき市
勿来町四沢
終点
: 福島県いわき市平下神谷(神谷ランプ) (国道6号現道)
延長: 27.7km
規制等
制限速度: 未確認
最低速度
: 設定なし
標識規制: 未確認
法定路線名
一般国道6号常磐バイパス
通称
いわきサンシャインロード
地域高規格道路 いわき東道路 (の大部分)
水戸街道
建設計画
全部で6工区に分かれている。
勿来町四沢〜佐糠町碇田 (L=3,640m)
佐糠町碇田〜泉町下川 (L=6,020m)
泉町下川〜泉町滝尻 (L=1,310m)
泉町滝尻〜小名浜住吉 (L=3,660m)
小名浜住吉〜平下荒川 (L=7,110m)
平下荒川〜平下神谷 (L=5,960m)
沿革
2000(平成12)年: 全線暫定供用
道路の特徴
愛称など
愛称「いわきサンシャインロード」は1999(平成11)年末に公募によって命名された。
神谷ランプ橋梁のうち、Aランプ「神谷さざ波橋」は佐久間敬太(当時 平六小6年)による、Bランプ「天神ひばり橋」は青木一真(当時 草野小6年)による命名が採用された。
また(仮称)甲塚こ道橋の名称「夏井甲塚こ道橋」は、夏井小6年生らにより命名された。
接続する主な道路
手前のバイパス:
小木津バイパス
(現道経由)
後続のバイパス:
久之浜バイパス
(現道経由)
福島県道20号いわき上三坂小野線 (起点・勿来町四沢)
国道289号 (いわき市錦町・雷交差点)
福島県道66号小名浜小野線 (いわき市小名浜住吉・住吉交差点)
福島県道26号小名浜平線 (三沢交差点、下荒川交差点)
国道49号 (いわき市常磐上矢田町・上矢田交差点)
並行する鉄道
JR常磐線
沿道施設、観光地等
小名浜臨海工業団地 (いわき市泉町下川)
いわき小名浜菜園 (いわき市小名浜大原)
いわき陸上競技場 (いわき市平下荒川字南作86)
甲塚古墳 (いわき市平荒田目字甲塚43)
道の駅
道の駅
はない。
主な橋
蛭田川橋 (蛭田川)
鮫川大橋 (鮫川)
(名称不明) (市道)
(名称不明) (渋川)
佐糠こ道橋 (いわき市佐糠町・県道)
東田こ道橋 (いわき市東田町・市道)
宮ノ下高架橋 (いわき市泉町下川・市道)
新泉橋 (いわき市泉町下川・県道、釜戸川)
六枚内高架橋 (いわき市泉町滝尻六枚内・市道)
(名称不明) (福島県道15号小名浜四倉線)
(名称不明) (福島臨海鉄道)
南富岡橋 (藤原川)
住吉高架橋 (国道6号現道、福島県道66号小名浜小野線)
金成川橋 (金成川)
三沢大橋 (いわき市常磐三沢町・三沢川、福島県道26号小名浜平線)
戸ノ作橋 (いわき市常磐松久須根町)
松久須根橋 (いわき市常磐松久須根町・松久須根川、市道)
獺沢橋 (いわき市常磐上矢田町・矢田川、市道)
上荒川こ道橋 (いわき市自由ヶ丘・市道)
下荒川こ道橋 (いわき市平下荒川・福島県道26号小名浜平線) (※橋は県道側)
不動橋 (滑津川)
中山こ道橋 (県道)
菅波大橋 (いわき市平菅波、L=110m)
夏井甲塚こ道橋 (いわき市平荒田目・県道)
夏井橋 (夏井川)
神谷さざ波橋 (終点神谷ランプ、仮称・神谷Aランプ橋梁)
天神ひばり橋 (終点神谷ランプ、仮称・神谷Bランプ橋梁)
主なトンネル
南富岡トンネル (いわき市小名浜南富岡、L=280m)
久世原トンネル (いわき市平中山、L=260m)
主な峠
峠
はない。
経由する自治体
福島県
いわき市
再検索
: 福島県いわき市勿来町四沢: 福島県いわき市平下神谷(神谷ランプ) (国道6号現道)