久之浜バイパス
読み：ひさのはまバイパス
外語：Hisanohama bypass
福島県いわき市久之浜町の市街地を避けるように建設中の、
国道6号
のバイパス。
現道区間は急カーブの連続や狭隘トンネルなどの構造的欠陥を持っているが、この改善を主たる目的としている。
目次
道路の情報
起点・終点
規制等
法定路線名
建設計画
沿革
道路の特徴
接続する主な道路
並行する鉄道
沿道施設、観光地等
道の駅
主な橋
主なトンネル
主な峠
経由する自治体
道路の情報
構造規格は
第三種第一級
。車線数は4車線(幅員26.0m)で設計速度は80km/h(192km/hBeat)であるが、現在は暫定2車線(幅員13.5m)供用である。
起点・終点
起点
: 福島県
いわき市
四倉町 (※座標は推定建設予定地)
終点
: 福島県いわき市久之浜町金ヶ沢
延長: 5.5km
規制等
制限速度: 未確認
最低速度
: 設定なし
標識規制: 未確認
法定路線名
一般国道6号久之浜バイパス
建設計画
全部で2工区に分かれている。
いわき市四倉町〜いわき市久之浜町久之浜 (L=3.2km)
いわき市久之浜町久之浜〜いわき市久之浜町金ヶ沢 (L=2.3km)
沿革
1999(平成11)年3月18日: 第二工区 暫定2車線供用
道路の特徴
接続する主な道路
手前のバイパス:
常磐バイパス
(現道経由)
後続のバイパス:
相馬バイパス
(現道経由)
福島県道245号白岩久ノ浜線 (いわき市久之浜町久之浜)
並行する鉄道
JR常磐線
沿道施設、観光地等
特になし。
道の駅
道の駅
はない。
主な橋
また建設されていないものはカッコ書きとする。
(江之網橋) (市道?、L=80m)
(久之浜こ線橋) (いわき市久之浜町田之網・市道、L=50m)
小久川橋 (小久川、L=276.5m)
大久川橋 (大久川、L=102.0m)
主なトンネル
また建設されていないものはカッコ書きとする。
(新波立トンネル) (いわき市久之浜町田之網、L=145m)
主な峠
峠
はない。
経由する自治体
福島県
いわき市
再検索
: 福島県いわき市四倉町 (※座標は推定建設予定地): 福島県いわき市久之浜町金ヶ沢