上野原インターチェンジ
読み:うえのはら-インターチェンジ
外語:Uenohara IC
山梨県上野原市に作られた
中央自動車道
の
インターチェンジ
。
現在供用中の中では8番目のインターチェンジである。
目次
概要
所在地
所属路線名
接続路線名
出口案内標識
上り
下り
沿革
状況
料金所
入口
出口
特徴
構造
周辺地理
前後の施設
概要
所在地
概略位置
: 山梨県上野原市上野原
高井戸ICからの距離: 50.3km
所属路線名
中央自動車道
(
中央自動車道富士吉田線
)、IC番号9
接続路線名
山梨県道18号上野原丹波山線
国道20号
(上野原丹波山線経由; 北上; 約1km)
出口案内標識
上り
R20
上野原 藤野 秋山
下り
R20
上野原 秋山
小菅
「小菅」は、別の小さな板に記載されている。
沿革
1989(平成元)年9月27日: 供用開始
状況
中央道の全線開通後に作られたICだが、IC番号は枝番ではない。あらかじめ建設が予定されていたためと思われる。
このインターチェンジを境に、中央自動車道の本線は片側2車線と片側3車線が切り替わる。
このうち、上り線(高井戸方面)は3車線が2車線に減少することになるため渋滞しやすい。
下り線は、入口からの合流車線がそのまま一番左の車線になるようにして3車線となる。この拡幅により下り線のこの付近での渋滞は緩和されたが、その手前の小仏トンネルを先頭とした渋滞は相変わらずである。
料金所
電算処理用の料金所番号: 01-409
入口
レーン数: 2
一般: 1
ETC専用: 1
出口
レーン数: 3
一般: 2
ETC専用: 1
特徴
構造
T型インターチェンジである。
料金所は下り線側にある。
上り線の
ランプウェイ
は平面交差しているため、信号機が存在する。
周辺地理
桂川
上野原駅
前後の施設
(西)
大月JCT
‐
大月IC
‐
談合坂SA
‐
上野原IC
‐
藤野PA
‐
相模湖IC
‐
相模湖東IC
(東)
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