中央自動車道西宮線 (高速道)
読み:ちゅうおう-じどうしゃどう-にしのみやせん
外語:Chu^o^ Expressway Nishinomiya Line
高速自動車国道法における高速道路の一つで、
中央自動車道
の路線の一つ。
国土開発幹線自動車道建設法の「
中央自動車道西宮線
」に該当する。
目次
概要
起点・終点
主な経由地
特徴
カーブ
滑走路
営業路線名
概要
起点・終点
起点:
東京都
杉並区
終点: 兵庫県西宮市
主な経由地
東京都
世田谷区
‐
三鷹市
‐ 調布市 ‐
府中市
‐
国立市
‐ 日野市 ‐
八王子市
神奈川県
相模原市
山梨県
上野原市 ‐ 大月市 ‐ 甲州市 ‐ 笛吹市 ‐ 甲府市 ‐ 甲斐市 ‐ 韮崎市 ‐ 北杜市
長野県
茅野市 ‐ 諏訪市 ‐ 岡谷市 ‐ 伊那市 ‐ 駒ヶ根市 ‐ 飯田市
岐阜県
中津川市 ‐ 恵那市 ‐ 瑞浪市 ‐ 土岐市 ‐ 多治見市
愛知県
春日井市 ‐ 小牧市 ‐ 岩倉市 ‐ 一宮市
岐阜県
羽島市 ‐
大垣市
‐ 不破郡関ヶ原町
滋賀県
米原市 ‐ 彦根市 ‐ 東近江市 ‐ 湖南市 ‐ 野洲市 ‐ 栗東市 ‐ 草津市 ‐ 大津市
京都府
京都市
‐ 向日市 ‐ 長岡京市
大阪府
高槻市 ‐ 茨木市 ‐ 吹田市 ‐ 豊中市
兵庫県
尼崎市
特徴
魔のカーブ:
山梨県北杜市付近
滑走路:
山梨県笛吹市付近
カーブ
山中を走る関係からカーブも多い。
須玉IC
〜
長坂IC
は右に左にと畝るようなカーブの連続で、JAFの会報でも「魔のカーブ」と呼ばれる危険地帯となっている。
また
飯田IC
〜
中津川IC
のあたりもカーブが連続しており危険で、2006(平成18)年9月14日01:00(
13日
@708)過ぎ(天候は雨)には、
阿智PA
付近の下り線で、大型トラックや乗用車など約30台が絡む多重玉突き事故が発生している。
中央道は、東名と違いスリリングで退屈しない道路であるが、走行には注意が必要である。
滑走路
魔のカーブがある一方、
一宮御坂IC
〜
甲府南IC
の中間、山梨県笛吹市八代町付近から
境川PA
の手前までは5km程の長い直線になっている。
また中央分離帯も簡単な構造なので、それを取れば滑走路が出来上がる。これで、空港のない山梨県でも非常時は飛行機が離着陸できるのである。
あまり大きな飛行機は無理だが、自衛隊の戦闘機の一部は離発着が可能と考えられ、頼もしい限りである。だが真の目的は、かつての大物政治家、金丸信(故人)の緊急脱出用であった。
営業路線名
法定路線名と営業路線名(通称)は異なっており、一般に次のように呼ばれる。
中央自動車道
(
大月JCT
〜
小牧JCT
)
東名高速道路
(小牧JCT〜
小牧IC
)
名神高速道路
(小牧IC〜西宮IC)
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