駒形、両国、清澄と南下し、晴海運河を越えて月島に渡り、人工島の端、豊海町に至る道路。二ツ目通りとも呼ばれ、環状第3号線の一部をなす道路である。
- 構造規格: (未確認)
- 設計速度: (未確認)
- 道路幅員: (未確認)
- 車線数: (未確認)
- 制限速度: 未確認
- 最低速度: 設定なし
- 標識規制: 未確認
- 東京都市計画道路 環状第3号線
- 東京都道453号本郷亀戸線 (吾妻橋1丁目〜本所1丁目)
- 東京都道463号上野月島線 (本所1丁目〜勝どき駅前交差点)
- 特別区道中月第801号 (勝どき駅前交差点〜中央区豊海町)
ほぼ全区間6車線以上あるが、中央区勝どきにある新島橋(将来的に環状2号線と交差する予定地)だけは4車線と狭い。
新島橋を過ぎて、新島橋、月島警察署前交差点までは6車線あり、ここも清澄通りと呼ばれていることが確認されている。
電柱に掲げられた「清澄通り」の表示
都市計画道路名としては環状第3号線ではあるが、都道463号ではない。ここは中央区の区道で、特別区道中月第801号という。将来的には東京都道319号環状三号線に指定されるものと思われるが、現状では不明である。
月島警察署を過ぎると4車線となる。この警察署付近に将来、補助第314号線こと月島・晴海連絡道路が接続される予定。
現在、豊海町の端は丁字路であり、左右は臨港道路、その先は海である。将来的には海底トンネルで浜松町駅の南の方へ伸ばし、外苑東通りへと繋げる計画である。
終点の交差点
起点方向から終点の突き当たりを望む
- 墨堤通り(東京都道461号吾妻橋伊興町線) (吾妻橋1丁目)
- 浅草通り(東京都道453号本郷亀戸線) (駒形橋東詰〜吾妻橋1丁目)
- 春日通り(東京都道453号本郷亀戸線) (本所1丁目)
- 蔵前橋通り(東京都道315号御徒町小岩線) (石原1丁目)
- 国道14号京葉道路 (緑1丁目)
- 新大橋通り(東京都道50号東京市川線) (森下駅)
- 清洲橋通り(東京都道474号浜町北砂町線) (清澄白河)
- 葛西橋通り(東京都道475号永代葛西橋線) (深川1丁目)
- 永代通り(東京都道10号東京浦安線) (門前仲町交差点)
- 東京都道463号上野月島線・支線(中央大橋) (佃島)
- 東京都道473号新富晴海線(補助第153号線) (初見橋交差点)
- 晴海通り(東京都道304号日比谷豊洲埠頭東雲町線) (勝どき駅前交差点)
沿道に道の駅はない。
- 二之橋 (竪川)
- 高橋 (小名木川)
- 海辺橋 (仙台堀川)
- 黒船橋 (大横川)
- 相生橋 (晴海運河)
- 月島橋 (月島川)
- 新島橋 (新月島川)
現在、トンネルはない。
峠はない。
- 東京都
- 墨田区 ‐ 江東区 ‐ 中央区
道路の所属
東京放射環状道路網
環状第3号線
