横浜湘南道路
読み:よこはま-しょうなん-どうろ
外語:Yokohama-Sho^nan Road
首都圏中央連絡自動車道
(圏央道)の一部で、
自動車専用道路
。別名「新湘南国道」。
目次
道路の情報
起点・終点
設計諸元
規制等
法定路線名
建設計画
沿革
通行料金
路線状況
道路の特徴
接続する主な道路
沿道施設、観光地等
主な橋
主なトンネル
主な峠
並行する鉄道
経由する自治体
インターチェンジなど
道路の情報
起点・終点
起点
:
神奈川県
横浜市
栄区田谷町(
栄IC/JCT
) (
高速横浜環状南線
)
終点
: 神奈川県藤沢市城南1丁目(
藤沢IC
) (
新湘南バイパス
)
延長: 約7.5km
設計諸元
構造規格:
第一種第三級
設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
道路幅員: 22m(環境施設帯部57m)
車線数: 往復4車線
規制等
制限速度: 未確認
最低速度
: 50km/h(120km/hBeat)
標識規制: 未確認
法定路線名
一般国道468号
首都圏中央連絡自動車道
都市計画道路1・4・7 横浜湘南道路
建設計画
2015(平成27)年度供用開始予定。
沿革
2000(平成12)年7月: 都市計画決定
2001(平成13)年2月: 測量地質調査着手
2001(平成13)年4月: 事業化
通行料金
未定。
路線状況
全体の7割の区間が
トンネル
となる。
高速横浜環状南線(計画路線)と接続する栄IC/JCTから、小雀浄水場の南側、鎌倉市北部の関谷を通り、横浜市戸塚区影取町付近から国道1号の地下を通り、藤沢市城南の藤沢ICで新湘南バイパスと国道1号に接続する。
国土交通省により建設中。当初の完成予定は2007(平成19)年度だったが大幅に遅延した。現時点では、2015(平成27)年度供用開始予定である。
道路の特徴
接続する主な道路
国道468号
高速横浜環状南線
(栄IC/JCT)
国道1号
新湘南バイパス
(藤沢IC)
国道1号
現道 (藤沢IC)
沿道施設、観光地等
芙蓉カントリー倶楽部 (藤沢IC)
主な橋
特になし。
主なトンネル
全体の7割の区間が
トンネル
となる。
主な峠
峠
はない。
並行する鉄道
JR東海道線
経由する自治体
神奈川県
横浜市
‐ 藤沢市
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。未開通につき全て仮称で、IC番号は未定。
(
?
栄IC/JCT
)(仮称) (国道468号
高速横浜環状南線
、
横浜藤沢線
)
(
?
藤沢IC
)(仮称) (
新湘南バイパス
、
国道1号
)
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