横浜ベイブリッジの下層部(一般部)の国道357号東京湾岸道路と地上とを結ぶ臨港道路2本の通称。

目次 概要 起点・終点 本牧臨港道路 (本牧埠頭側、本牧ふ頭線) 大黒臨港道路 (大黒埠頭側) 設計諸元 規制等 法定路線名 沿革 状況 特徴 接続する主な道路 沿道施設、観光地等 道の駅 主な橋 主なトンネル 主な峠 バス停留所 並行する鉄道 経由する自治体

概要

起点・終点

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本牧臨港道路 (本牧埠頭側、本牧ふ頭線)

• 起点: 神奈川県横浜市中区新山下3丁目(見晴橋入口交差点) (横浜市道本牧第169号線)
• 終点: 本牧ふ頭 (国道357号東京湾岸道路)
• 延長: 1.4km

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大黒臨港道路 (大黒埠頭側)

• 起点: 神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭(大黒ふ頭) (国道357号東京湾岸道路)
• 終点: 神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭 (※座標は概略位置)
• 延長: 3.3km

設計諸元

• 構造規格: ランプB規格
• 設計速度: 40km/h(96km/hBeat)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 片側2〜1車線

規制等

• 制限速度: (未確認)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制: (未確認)

法定路線名

• 本牧臨港道路 (本牧ふ頭線)
  • 横浜市道新山下第35号線 (見晴橋入口交差点〜中区新山下3丁目)
  • 横浜市道新山下第37号線 (中区新山下3丁目〜国道357号接続点)
• 大黒臨港道路
  • 横浜市道大黒ふ頭第1号線

沿革

• 2004(平成16)年4月24日: 開通

状況

横浜ベイブリッジの下層部は当初から国道357号東京湾岸道路となる予定で設計、建設されていた。

しかし、国道としてランプウェイが建設される見込みが無かった。そこで、ランプウェイは国土交通省予算で臨港道路として作られることになった。

特徴

接続する主な道路

• 横浜市道山下町第39号線 (見晴橋入口交差点、首都高の下の道路)
• 横浜市道山下町第8号線 (見晴橋入口交差点)
• 国道357号東京湾岸道路

沿道施設、観光地等

• 横浜ベイブリッジ
• 本牧ふ頭A突堤
• 横浜港
• 大黒ふ頭

道の駅

道の駅はない。

主な橋

橋はない。

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

峠はない。

バス停留所

バス停はない。

並行する鉄道

特になし。

経由する自治体

神奈川県

横浜市

リンク

用語の所属
ランプウェイ
臨港道路
関連する用語
国道357号
横浜ベイブリッジ

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