Μ-Vロケットの二段目として開発された固体ロケットモーターの一つ。開発はIHIエアロスペースである。

目次 仕様 主要諸元 燃焼特性 特徴 採用機体 改良 名前

仕様

主要諸元

• 全長: 6.83m
• 外径: 2.56m(最大径)/2.50m(代表径)
• 質量: 33.77トン(P.P有り)/33.74トン(点火後)/2.74トン(P.Pなし)
• 推進薬: BP-208J
• 推進薬質量: 30.997トン

燃焼特性

• 最大推力(真空中): 1691kN
• 平均推力(真空中): 1524kN
• 燃焼時間: 62.2秒(72cBeat)(有効)/76.2秒(88cBeat)(全)
• 真空中比推力: 292秒(338cBeat)
• 最大燃焼圧力: 11.10MPa

特徴

採用機体

機体番号と打ち上げ順は一致していない。以下は打ち上げ順。

1. Μ-Vロケット5号機
2. Μ-Vロケット6号機
3. Μ-Vロケット8号機
4. Μ-Vロケット7号機

改良

4号機では、一段目ノズル破損が発生し、打ち上げに失敗した。

このため5号機からは大幅に仕様変更があり、殆ど別のロケットとなったが、第二段も、この時にM-24からM-25へと代替わりした。

二段目であるM-25の改良点は、高性能化、軽量化、低コスト化である。フィラメントワインディング(FW)成形法を用いたCE-FRP製モータケースを採用、強度が増したことから高圧燃焼稼働を可能とした。

これにより推力が大幅に増強され、小惑星探査機「はやぶさ」を実現させた。

名前

名前の由来は定かではないが、次が予想される。

• M ‐ モーター(Motor)、但しJAXA/ISASは「モータ」と記載する
• 2 ‐ 二段目用
• 5 ‐ M-3「4」の次なので5にしたのだろう

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用語の所属
Μ-Vロケット
固体燃料ロケット
関連する用語
M-24

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