長崎スマートカード - 通信用語の基礎知識

長崎スマートカード
読み：ながさき-スマートカード

　長崎県のバス・路面電車・私鉄で使われていたICカード乗車券の愛称。ソニーが開発したFeliCaシステムを採用していた。

仕様
概要
特徴

利用可能地域
利用不可地域
販売額
特典

プレミアム
乗継割引
ポイント

電子マネー

導入: 2002(平成14)年1月21日
廃止: 2020(令和2)年夏頃予定
カードタイプ: Cタイプ (FeliCa)
カード規格: 独自規格
ID番号: 不明
導入エリア: 長崎県のバス・路面電車・私鉄
利用者数: 約32万枚 (2005(平成17)年12月)
相互利用: 未定
運賃支払い機能
- プリペイド方式によるSF機能 (上限3万円)
- 定期券機能
カード種別
- プリペイド券 (無記名式) SF機能
- 定期券 (記名式) SF機能+定期券機能
デポジット: 無料
会費等: 無料
紛失時: 不明
電子マネー機能: なし
その他サービス: なし

概要
　長崎県内のバス及び鉄軌道事業者で共通利用可能なICカード乗車券だった。
　日本初の共通ICバスカードとされている。開発は小田原機器。
　経年劣化もあり、システムの更新として、この長崎スマートカードは廃止されることになった。長崎バスおよびグループは「エヌタスTカード」を新規導入、それ以外の社局はnagasaki nimocaを採用した。

特徴

利用可能地域
　以下の事業者の路面電車および路線バスで利用できる。

西肥バス
佐世保市営バス
島鉄バス
長崎県営バス
長崎バス
長崎電気軌道
さいかい交通
松浦鉄道
長崎県央バス
させぼバス

　高速バスやコミュニティバスで利用できるのは次の範囲となる。

高速バス
- 長崎～長崎空港(リムジンバス)
- 長崎～佐世保線
- 長崎～諫早(高速シャトルバス)
- 長崎～大村(高速シャトルバス)
長崎市コミュニティバス
- 琴海尾戸線
- 三和線
- 香焼三和線
- 伊王島線

利用不可地域
　利用可能範囲は今後増える可能性があるが、以下は現時点では利用できない。

夜行高速乗合バス(京都・名古屋)
昼行高速乗合バス(大分線)
野母崎町コミュニティバス
池島線・松島線・外海町コミュニティバス(さいかい交通)

販売額
　3,000円で販売されている。デポジットは無料であるため、全額が利用可能である。
　購入時およびチャージ時に、10%のプレミアム額が追加される。

特典

プレミアム
　共通カードではあるが、10%のプレミアム額が存在する。
　更に、積み増し(チャージ)時、購入または前回積み増しからの利用運賃額に対して1%のポイントが付加される。

乗継割引
　30分以内に同じバス停から同じ事業者のバスに乗り継いだ場合、1日2回までの乗り継ぎ割引が適用される。
　割引額は、1度目と2度目の乗車運賃額の合計の5%(10円単位に四捨五入)で、これが2度目の乗車運賃から割引かれる。

ポイント
　利用した運賃に対して1%のポイントが付く。
　前回のチャージ(または新規購入)から、今回のチャージまでの間の運賃額に1%を乗じたポイントがつき、10円単位の額について、チャージの際に同時に還元される。10円に満たない分については次回に持ち越される。

電子マネー
　電子マネーには対応していない。

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