ツーハンドルマスコン
読み：ツーハンドルマスコン
外語：two handle master controller

　力行とブレーキを別々のレバーで指示するタイプのマスコン。
　鉄道創業以来、長い間ずっとこのタイプだったが、ワンハンドルマスコンが登場して区別する必要が出たため、この名が付けられた。
　別に旧式という意味ではなく、最近の列車でも、力行とブレーキは別々の動作で指示するべきという考えに基づく会社では、積極的にこのタイプを採用している。

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