閉塞方式
読み:へいそくほうしき
外語:block system
路線を一定区間で区切り、その区間には1つの列車しか入れないようにして、衝突事故を防ぐ列車運転の方式。
目次
概要
特徴
概要
主に、次のような方式がある。
常用閉塞方式
自動閉塞方式
特殊自動閉塞方式
タブレット閉塞方式
スタフ閉塞方式
票券閉塞方式
連査閉塞方式
連動閉塞方式
車内信号閉塞方式
代用閉塞方式
通信式閉塞方式
指令式閉塞方式
指導通信式閉塞方式
指導指令式閉塞方式
指導式閉塞方式
閉塞準用式
指導式閉塞方式
などは、
信号
故障などの緊急時に使われる。
特徴
閉塞区間
の境界には
閉塞信号機
を設け、前車との距離を運転士に示すのが一般的である。
近年ではより多くの列車を走らせるため、
閉塞
という概念を取り払った、
ATACS
などの新しい方式も開発途上にある。
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