広島高速交通
読み：ひろしまこうそくこうつう

　第三セクター鉄道の一。PASPYに加盟している。
目次
概要
基本情報
主要株主
　2010(平成22)年6月25日現在は、次が株主である。一株の額面は5万円である。
  1. 広島市 102,000株 (51.0%)
  2. 日本政策投資銀行 20,000株 (10.0%)
  3. 中国電力株式会社 10,000株 (5.0%)
  4. 株式会社広島銀行 10,000株 (5.0%)
  5. 三菱重工業株式会社 6,000株 (3.0%)
  6. マツダ株式会社 6,000株 (3.0%)
  7. 広島電鉄株式会社 6,000株 (3.0%)
  8. 株式会社みずほ銀行 6,000株 (3.0%)
  9. 株式会社もみじ銀行 5,000株 (2.5%)
  10. 株式会社三菱東京UFJ銀行 4,000株 (2.0%)
  11. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口4) 4,000株 (2.0%)
  12. 株式会社三井住友銀行 3,000株 (1.5%)
  13. 広島信用金庫 2,000株 (1.0%)
  14. 広島交通株式会社 2,000株 (1.0%)
  15. 株式会社りそな銀行 1,600株 (0.8%)
  16. 中央三井信託銀行株式会社 1,200株 (0.6%)
  17. 三菱UFJ信託銀行株式会社 1,200株 (0.6%)
  18. 西日本電信電話株式会社 1,000株 (0.5%)
  19. 株式会社デオデオ 1,000株 (0.5%)
  20. 株式会社広島バスセンター 1,000株 (0.5%)
  21. 株式会社広島東洋カープ 1,000株 (0.5%)
  22. 株式会社そごう 1,000株 (0.5%)
  23. 住友信託銀行株式会社 600株 (0.3%)
  24. みずほ信託銀行株式会社 600株 (0.3%)
  25. 広島ガス株式会社 600株 (0.3%)
  26. 株式会社天満屋 600株 (0.3%)
  27. 株式会社中国新聞社 600株 (0.3%)
  28. 株式会社福屋 600株 (0.3%)
  29. 広島バス株式会社 600株 (0.3%)
  30. 広島市タクシー協会 600株 (0.3%)
  31. 株式会社三越 200株 (0.1%)
特徴
情勢
　広島市内で新交通システムを運営している鉄道事業者である。
　中国四国地方で初めて自動改札機を導入し、現在ではICカード乗車券のPASPY(ICOCAとも提携)対応自動改札機を導入している
路線
　一路線しかないが一号線である。
運賃
　運賃が高いと不評だが、バスの運賃に合わせた価格設定をしたため、と説明されている。
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