韮崎インターチェンジ
読み:にらさき-インターチェンジ
外語:Nirasaki IC
山梨県韮崎市に作られた
中央自動車道
の
インターチェンジ
。
現在供用中の中では14番目のインターチェンジである。
目次
概要
所在地
所属路線名
接続路線名
出口案内標識
沿革
状況
国道
昇仙峡
料金所
入口
出口
特徴
構造
周辺地理
高速バス
前後の施設
概要
所在地
概略位置
: 山梨県韮崎市上ノ山〜穂坂町宮久保
高井戸ICからの距離: ‐
大月JCTからの距離: 53.6km
小牧JCTからの距離: 219.9km
所属路線名
中央自動車道
(
中央自動車道西宮線
)、IC番号16
(
中部横断自動車道
(
中部横断自動車道
)) (重複区間)
接続路線名
山梨県道27号韮崎昇仙峡線(昇仙峡ライン)
出口案内標識
上下線共通
R141 R20
韮崎
沿革
1976(昭和51)年12月19日: 小牧方向 供用開始
1980(昭和55)年3月26日: 東京方向 供用開始
状況
国道
出口案内標識にはR141、R20などと書かれているが、いわゆる「はったり」である。
ICは県道に接続されており、ここから東方向に暫く走った先にR141、R20が存在する。
昇仙峡
山梨県甲府市にある渓谷「昇仙峡」への中央道からのアクセスとしては、韮崎ICが使われる。
ICを降りて県道を北に進み、更に東方向へと向かうことになる。
このためこの県道は「昇仙峡ライン」と呼ばれている。
料金所
電算処理用の料金所番号: 01-417
入口
レーン数: 2
一般: 1
ETC専用: 1
出口
レーン数: 3
一般: 2
ETC専用: 1
特徴
構造
トランペット型インターチェンジ
である。
周辺地理
韮崎東ヶ丘病院
塩川
昇仙峡
高速バス
韮崎BSが併設されている。
前後の施設
(西)(
長坂JCT
)(仮称) ‐
長坂IC
‐ (17)
須玉IC
‐ (16)
韮崎IC
‐
甲斐IC/JCT
(仮称) ‐ (15-2)
双葉JCT
‐ (15-1)
双葉SA
(東)
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