釜石山田道路
読み：かまいし-やまだ-どうろ
外語：Kamaishi Yamada Road

　国道45号のバイパスで、三陸自動車道を構成する自動車専用道路。
　現在は工事および調査中であり、供用区間はない。

目次 情報 起点・終点 設計諸元 規制等 法定路線名 建設計画 沿革 特徴 主な橋 主なトンネル 経由する自治体 インターチェンジなど

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情報

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起点・終点

• 起点: 岩手県釜石市甲子町第十三地割
• 終点: 岩手県下閉伊郡山田町船越 (山田南IC) (山田道路、国道45号現道)
• 延長: 23.0km

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設計諸元

• 構造規格: 第一種第三級
• 設計速度: 80km/h(192km/hBeat)
• 道路幅員: 22.0m(暫定12.0m)
• 車線数: 4車線(暫定2車線)

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規制等

• 制限速度: 未確認
• 最低速度: 未確認
• 標識規制: 未確認

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法定路線名

• 三陸縦貫自動車道
  • 三陸自動車道
    • 一般国道45号釜石山田道路

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建設計画
　釜石市から山田町に至る国道45号の現道は、幅員が狭いうえに線形が悪く、交通渋滞が起きている。
　釜石山田道路はこの道路のバイパスであり、この地域の交通をスムーズにすることを建設の目的としている。

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沿革

• 2011(平成23)年3月5日15:00(@291): 釜石両石IC〜釜石北IC(L=約4.6km) 供用開始

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特徴

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主な橋

• 両石高架橋 (国道45号) L=176m
• 鵜住居第1高架橋 L=176m
• 鵜住居第2高架橋 L=187m
• 鵜住居川橋 (鵜住居川) L=147m

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主なトンネル

• 両石トンネル(L=1209m)
• 恋の峠トンネル(L=343m)
• 鵜住居第1トンネル L=937m

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経由する自治体

岩手県

釜石市

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インターチェンジなど

• (?? 釜石IC/JCT(仮称)) (釜石自動車道(計画路線)、国道283号)
• ?? 釜石両石IC (岩手県道242号水海大渡線)
• ?? 釜石北IC
• (?? 大槌IC(仮称)) (岩手県道26号大槌小国線)
• ?? 山田南IC (山田道路、国道45号現道)

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