新空港自動車道
読み:しんくうこう-じどうしゃどう
外語:Shin Ku^ko^ Expressway
高速自動車国道法における
高速自動車国道
(高速道路)の一つ。
目次
道路の情報
起点・終点
設計諸元
規制等
法定路線名
沿革
道路の状況
道路の特徴
接続する主な道路
沿道施設、観光地等
主な橋
主なトンネル
主な峠
並行する鉄道
経由する自治体
インターチェンジなど
道路の情報
起点・終点
起点
:
千葉県
成田市大山 (成田JCT)
終点
: 千葉県成田市古込 (新空港IC)
延長: 3.9km
設計諸元
構造規格: (未確認)
設計速度: (未確認)
道路幅員: (未確認)
車線数: 4車線
規制等
制限速度: (未確認)
最低速度
: (未確認)
標識規制: (未確認)
法定路線名
成田国際空港線
(旧 新東京国際空港線)
沿革
1971(昭和46)年10月: 宮野木JCT〜富里IC 供用 (現在の東関東自動車道)
1972(昭和47)年8月: 富里IC〜成田IC 供用 (現在の東関東自動車道)
1978(昭和53)年5月: 成田IC〜新空港IC 供用
1979(昭和54)年4月: 宮野木JCT〜成田ICが「東関東自動車道」に改名された
道路の状況
東関東自動車道
から
成田国際空港線
までを結ぶ短い路線である。
しかし、元々こうだったわけではない。昔は、現在の東関東自動車道区間も新空港自動車道だった。
宮野木JCT〜成田IC〜新空港ICがその区間だったが、後に宮野木JCT〜成田IC区間が東関東自動車道に改名された。
このため、成田IC〜新空港ICのみが残り、もって3.9kmは日本で一番短い高速道路となっている。
道路の特徴
接続する主な道路
東関東自動車道
国道295号
沿道施設、観光地等
成田国際空港
主な橋
橋
はない。
主なトンネル
トンネル
はない。
主な峠
峠
はない。
並行する鉄道
京成本線
JR成田線
経由する自治体
千葉県
成田市
インターチェンジなど
具体的なIC等は次のとおり。なおIC番号は存在しない。
(10)
成田JCT (
東関東自動車道
)
TB
本線料金所
(10)
成田IC (国道295号)
?
成田スマートIC
1
新空港IC
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