名寄バイパス - 通信用語の基礎知識

名寄バイパス
読み：なよろバイパス
外語：Nayoro bypass

　国幹道の北海道縦貫自動車道(道央自動車道)に並行する一般国道として計画された国道40号のバイパスで、事実上の道央自動車道の一部と考えられる高規格幹線道路。

目次

情報

起点・終点
設計諸元
規制等
法定路線名
建設計画
沿革

特徴

接続する主な道路
沿道施設、観光地等
主な橋
並行する鉄道
経由する自治体

インターチェンジなど

起点・終点

起点: 北海道上川総合振興局管内名寄市字豊栄(名寄IC) (道央自動車道)
終点: 北海道上川総合振興局管内中川郡美深町美深(美深IC) (※座標は推定概略位置)
延長: 19.5km

構造規格: 第一種第二級
設計速度: 100km/h(240km/hBeat)
道路幅員: ‐
車線数: 4車線(暫定2車線)

制限速度: 未確認
最低速度: 未確認
標識規制: 未確認

法定路線名

一般国道40号名寄バイパス

建設計画
　次の工区に分けられている。

名寄IC～名寄北IC
- 1工区、L=5.2km
名寄北IC～智恵文IC (※後注)
- 2工区、L=7.0km
智恵文IC～美深IC
- 3工区、L=4.2km
- 4工区、L=2.1km
- 5工区、L=1km

　1工区は1997(平成9)年、2工区は2003(平成15)年3月に開通した。3、4、5工区は用地取得ならびに工事中である。
　但しこのうち、2工区の智恵文ICは現在の智恵文南出口に対応する。3工区終点の出口が現在の智恵文ICである。

1997(平成9)年11月19日: 名寄IC～名寄北IC(L=5.2km)供用開始
2003(平成15)年3月31日: 名寄北IC～智恵文南入口(L=7.0km)供用開始
2006(平成18)年11月25日15:30(@312): 智恵文南入口～智恵文IC(L=4.2km)供用開始
2010(平成22)年3月6日15:00(@291): 智恵文IC～美深IC(L=約3km)供用開始

特徴
　北海道上川総合振興局管内名寄市街地の交通混雑の解消、ならびに道北圏の物流効率化などを目的として作られた。

接続する主な道路

後続のバイパス: 音威子府バイパス (現道経由)
(道央自動車道(計画路線))
国道40号

沿道施設、観光地等

陸上自衛隊名寄駐屯地 (名寄市字内淵)

北のかけ橋 (天塩川)

並行する鉄道

JR宗谷線

経由する自治体

北海道上川総合振興局: 名寄市

インターチェンジなど
　具体的なIC等は次のとおり。IC番号は、この後の道央自動車道と連続する予定。現在は番号がついていない。

? 名寄IC (国道40号、道央自動車道(計画路線))
? 名寄北IC (国道40号)
? 智恵文南出口 (国道40号)
? 智恵文IC (国道40号)
? 美深IC (国道40号美深道路、北海道道49号美深雄武線)

　美深ICから北は、美深道路などを経て、音威子府バイパスに接続する予定である。