東関東自動車道館山線に並行する一般国道として作られた、事実上の東関東自動車道の一部と考えられる高規格幹線道路。

目次 道路の情報 起点・終点 法定路線名 道路の特徴 接続する主な道路 トンネル 経由する自治体 インターチェンジなど

道路の情報

車線数は往復2車線。構造規格は第一種第三級(幅員9m〜11m)、設計速度80km/h(192km/hBeat)である。

起点・終点

• 起点: 千葉県富津市竹岡(富津竹岡IC) (館山自動車道)
• 終点: 千葉県南房総市富浦町深名 (国道127号)
• 延長: 19.2km

法定路線名

• 一般国道127号富津館山道路

道路の特徴

館山自動車道、東京湾アクアライン、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)などの幹線道路と一体となり千葉県の道路網を形成することを目的とし、建設省(当時)と日本道路公団(JH)が建設した。

現時点での終点は富浦ICだが、その先にも延長可能なようにICは設計されている。

東日本高速道路株式会社が管理している。かつては日本道路公団(JH)東京第二管理局が管理していた。

接続する主な道路

• 手前の自専道: 館山自動車道
• 国道127号

トンネル

• 竹岡第一トンネル (千葉県富津市金谷)
• 下佐久間トンネル (千葉県安房郡鋸南町下佐久間)
• 高崎トンネル (千葉県南房総市高崎〜南房総市富浦町丹生)
• 丹生第1トンネル (千葉県南房総市富浦町丹生)
• 丹生第2トンネル (千葉県南房総市富浦町丹生)

経由する自治体

千葉県

富津市 ‐ 安房郡鋸南町 ‐ 南房総市

インターチェンジなど

具体的なIC等は次のとおり。なお、IC番号は京葉道路および館山自動車道と連続している。

• 20 富津竹岡IC (館山自動車道、千葉県道91号竹岡インター線)
• 21 富津金谷IC (千葉県道237号浜金谷停車場線)
• 22 鋸南保田IC (千葉県道34号鴨川保田線)
• 23 鋸南富山IC (千葉県道184号外野勝山線)
• PA 富楽里PA(道の駅併設)
  • 道の駅富楽里とみやま
• 24 富浦IC (国道127号)

リンク

関連する用語
東関東自動車道館山線
連絡する道路
館山自動車道
京葉道路 (自専道)
関連する道路
東京湾アクアライン
首都圏中央連絡自動車道

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