矢本石巻道路
読み：やもと-いしのまき-どうろ
外語：Yamoto Ishinomaki Road

　国道45号のバイパスで、三陸自動車道を構成する自動車専用道路。

目次 概要 起点・終点 設計諸元 規制等 法定路線名 沿革 路線状況 特徴 接続する主な道路 経由する自治体 インターチェンジなど

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概要

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起点・終点

• 起点: 宮城県東松島市川下 (鳴瀬奥松島IC) (仙台松島道路、国道45号)
• 終点: 宮城県石巻市桃生町太田 (桃生豊里IC) (桃生登米道路)
• 延長: 26.5km

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設計諸元

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: 12m(暫定)
• 車線数: 4車線(暫定2車線)

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規制等

• 制限速度: 未確認
• 最低速度: 未確認
• 標識規制: 未確認

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法定路線名

• 三陸縦貫自動車道
  • 三陸自動車道
    • 一般国道45号仙台松島道路

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沿革

• 1998(平成10)年3月: 鳴瀬奥松島IC〜石巻河南IC(L=12.4km) 供用開始(暫定2車線)
• 2003(平成15)年12月14日: 石巻河南IC〜河北IC(L=6.7km) 供用開始(暫定2車線)
• 2007(平成19)年6月9日: 河北IC〜桃生豊里IC(L=7.4km) 供用開始(暫定2車線)、全線開通
• 2008(平成20)年1月24日: 矢本石巻道路 鳴瀬奥松島IC〜石巻河南IC 無料開放

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路線状況
　区間中、鳴瀬奥松島IC〜石巻河南ICまでが有料道路、石巻河南IC〜桃生豊里ICが無料道路だった。
　2008(平成20)年1月24日に有料区間も無料開放されたため、全区間が無料道路になった。この時、石巻港本線料金所や各IC料金所が廃止された。

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特徴

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接続する主な道路

• 手前のバイパス: 仙台松島道路 (鳴瀬奥松島IC)
• 後続のバイパス: (桃生登米道路) (桃生IC(仮称))
• 国道45号現道 (河北IC)
• 宮城県道16号石巻鹿島台大衡線 (石巻河南IC)
• 宮城県道43号矢本河南線 (矢本IC)
• 宮城県道251号石巻港インター線 (石巻港IC)
• 宮城県道265号河南石巻港インター線 (石巻港IC)

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経由する自治体

宮城県

東松島市 ‐ 石巻市

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インターチェンジなど
　具体的なIC等は次のとおり。

• 8 鳴瀬奥松島IC (仙台松島道路、国道45号現道)
• PA 矢本PA
• 9 矢本IC (宮城県道43号矢本河南線)
• 10 石巻港IC (宮城県道251号石巻港インター線、宮城県道265号河南石巻港インター線)
• 11 石巻河南IC (宮城県道16号石巻鹿島台大衡線)
• 救急車緊急退出路 (石巻赤十字病院) (救急車専用)
• 12 河北IC (国道45号川の上バイパス、宮城県道196号神取河北線)
• 13 桃生豊里IC (宮城県道30号河北桃生線)

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