藤枝バイパス - 通信用語の基礎知識

静岡県藤枝市の市街地を避けるよう、山側(北側)を迂回するように作られた国道1号のバイパス。全線自動車専用道路。

現在は無料で通行できる。

道路の情報

往復4車線(現在は暫定2車線)。

起点・終点

延長: 約11.5km

規制等

制限速度: 60km/h(144km/hBeat)(標識なし)
最低速度: 設定なし
標識規制など:
- 自動車専用
- 追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止 (一部区間除く)
- 駐停車禁止(全区間)
- 雨量規制区間(全区間、基準雨量250mm)

法定路線名

沿革

道路の特徴

区間中、当初、原トンネル～谷稲葉IC～谷稲葉トンネルの2.6km区間は一般有料道路であり日本道路公団(JH)が管理していた。具体的には、谷稲葉IC～東光寺ICの通行には料金が必要だった。

有料区間も1999(平成11)年4月より夜間(22:00～06:00)は無料となったが、このために無料時間の30分ほど前から谷稲葉本線料金所前後1km程には、本線上に待機するトラックが大量に出現し、ほぼ通行止めとなる悪影響があった。

そしてこの道路は日本道路公団から国土交通省に買い取られ、2005(平成17)年3月30日22:00(@583)に無料開放された。

接続する主な道路

道の駅

道の駅はない。

主なトンネル

経由する自治体

インターチェンジなど

具体的なICなどは次のとおり。なおIC番号は存在しない。

リンク